Arnedo espera el permiso de la CHE para ampliar el puente de Renocal

«No teníamos conocimiento de la existencia de unas redes de gas de alta presión que discurren bajo esta zona y que imposibilitaban ejecutar las zapatas donde se debía apoyar la pasarela peatonal que contemplaba el proyecto», explica el alcalde Javier García.

Las gestiones y trabajos para desplazar las canalizaciones subterráneas iban a elevar el presupuesto más allá de lo contemplado. Por ello, el Ayuntamiento optó por modificar el proyecto inicial y sacar la construcción de la nueva plataforma de la ejecución de toda la calle finalizada hace unas semanas. Ahora, los técnicos municipales han comenzado los trámites para contratar una ingeniería que elabore un proyecto exclusivo para la zona.

«Se estudia instalar unos marcos prefabricados de hormigón que entuben la yasa, el arroyo que por allá pasa, desde la salida desde las naves hasta la finalización del ancho de la vía, dando a la plataforma una anchura uniforme al resto de la calles, es decir, convirtiendo ese paso estrecho de pasarela en una calle completamente normal, de modo que sea más fácil el tránsito tanto para vehículos como para el carril peatonal que continuaría por donde ahora se ha construido», explica el regidor arnedano.

Para el desarrollo de este proyecto, el Ayuntamiento espera la autorización expresa de la Confederación Hidrográfica del Ebro (CHE), propietaria de la yasa. «Junto a ellos, hemos determinado que la mejor solución para este punto era no construir la pasarela peatonal sino entubar el arroyo», explica García. La decisión de no ejecutar por el momento la ampliación de la plataforma despertaba también las críticas de parte de la oposición, como el Partido Popular. «Comisión informativa tras comisión informativa hemos pedido que se ampliase el puente junto a la gasolinera. Da servicio a una serie de naves importantes, adonde entran camiones de gran tonelaje –expone el concejal y portavoz popular, Toño Eguizábal–. Así, tienen que entrar por la parte de arriba, dar la vuelta como pueden y volver a salir por arriba. Así queda una obra incompleta y chapucera».

Frente a las críticas y a las diversas vicisitudes que ha sufrido su ejecución, que también quedó sin carril bici, el grupo de gobierno defiende la decisión de acometer la mejora de Renocal.