ADIF licita la redacción de los proyectos básicos y de construcción de la variante de Rincón de Soto por 2.468.164 euros

La convocatoria fue publicada el 22 de noviembre. El plazo de ejecución es de 15 meses y el de presentación de ofertas finaliza el 20 de diciembre a las 13.00 horas. La apertura del sobre con la proposición económica está prevista para el 11 de enero de 2022 a las 10.00 horas.

Este contrato de los proyectos básico y de construcción de la variante ferroviaria forma parte del protocolo establecido entre el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA), el Gobierno de La Rioja y ADIF el 28 de diciembre.

Según informa ADIF, la redacción de ambos proyectos permitirá adecuar el de la variante de Rincón de Soto al estudio informativo complementario, aprobado en agosto de 2009.

Este incluye las siguientes características: una vía única electrificada de ancho convenciona, velocidad de 200 kilómetros por hora, una vía general y otra de apartado, con un andén de 220 metros en la estación de Rincón de Soto y un puesto de adelantamiento y estacionamiento de trenes para mercancías (PAET), con una vía de apartado de 750 metros de longitud útil con ubicación similar al definido en el estudio informativo complementario.

Los proyectos que ahora se licitan deberán tener en cuenta otros condicionantes que afectan a la planta y al alzado de la variante, como la conexión inicial y final con la vía existente, la futura estación, el citado PAET, el cruce con otras infraestructuras, la zona de inundación del río Ebro, el cruce con canales relevantes y la red de riego.

Respecto al proyecto básico, ADIF explica que deberá contemplar la definición de todos los sistemas ferroviarios, la plataforma y la superestructura de las vías. También los sistema de electrificación y energía, los andenes y pasos inferiores y los elementos requeridos para adecuar la obra civil de la estación actual a la nueva configuración.

Asimismo, deberá permitir realizar las actuaciones públicas previas a la iniciación del expediente de contratación de las obras (expropiaciones, licencias, permisos oficiales, información pública) sin necesidad de que el proyecto de construcción haya finalizado.

En relación a este proyecto de construcción, ADIF indica que tendrá que desarrollar el diseño del montaje de la vía, la electrificación del tramo objeto del contrato y toda la obra civil para definir las actuaciones recogidas en el proyecto básico.

La variante contribuirá a la consecución del Objetivo de Desarrollo Sostenible número 9, añade ADIF, que tiene entre sus fines desarrollar infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad. Contará con financiación de la Unión Europea a través del plan de recuperación NextGenerationEU.