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La empresa riojana Ismael Andrés será la encargada de realizar el acondicionamiento de la carretera LR-250 en el tramo comprendido entre Terroba y Jalón de Cameros. La Consejería de Sostenibilidad, Transición Ecológica y Portavocía del Gobierno de La Rioja había licitado esta obra para mejorar el estado de 6,7 kilómetros de la vía que vertebra el Camero Viejo por una base de licitación de 4.692.727,23 euros (IVA incluido), con catorce meses de plazo de ejecución.
La mesa de contratación ha propuesto adjudicar el contrato a Ismael Andrés, entre cuatro ofertas presentadas (dos de ellas correspondientes a uniones temporales de empresas), por un importe de 3.963.295,99 euros (IVA incluido), lo que supone una rebaja del 15,55% de la base de licitación. La propuesta de Ismael Andrés fue la más ventajosa económicamente de las cuatro presentadas al concurso público.
El tramo de la LR-250 sobre el que se trabajará, se ha atestiguado, cuenta con una plataforma insuficiente, inferior a los 6 metros de ancho, y, además, con varios puntos estrechos que dificultan el cruce de dos vehículos en condiciones de seguridad. La obra facilitará un ancho de, al menos, 6,8 metros de la vía, la mejora del trazado y la rodadura.
El tramo de actuación transcurre entre Terroba, pasado el municipio en dirección sur, en la intersección hacia Treguajantes, hasta Jalón de Cameros. Estos 6,7 kilómetros son los de mayor tráfico de la zona puesto que, además de recibir los vehículos de los puertos Sancho Leza y La Rasa, donde se encuentran Muro y Torre en Cameros, además de Almarza y Pinillos, cuenta con los ramales que conducen a los pueblos Rabanera, Ajamil y Hornillos de Cameros, así como a las aldeas Vadillos, Velilla y la citada Treguajantes.
Como ya anunció el director general de Infraestructuras, Vicente Urquía, la previsión, en base al Plan de Carreteras, es que después se intervenga en el tramo Jalón-Cabezón y, finalmente, hasta la conexión de la LR-250 con la N-111, por Laguna de Cameros y el puerto Sancho Leza.
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