La primera fase de la variante de Murillo arrancará en 2017

"Con esta obra daremos un primer paso en la construcción de este gran proyecto, con el que se pretende circunvalar el municipio, reducir la circulación por su angosto caso urbano y mejorar la accesibilidad a la localidad de manera segura", ha afirmado, según recoge la Agencia Efe.

Ha subrayado que este primer tramo de la variante, que tiene un plazo de ejecución de catorce meses, afectará a 1,2 kilómetros, que permitirán conectar las carreteras LR-259 hacia Ventas Blancas y LR-261 entre Galilea y Agoncillo por el sur de Murillo de Río Leza.

La calzada contará con una anchura de 11 metros, con sendos carriles de 3,5 metros; y el nuevo tramo transcurrirá entre dos glorietas de 77 metros de diámetro, que se construirán en la LR-259 y en la LR-261.

El trazado contempla la construcción de un viaducto sobre el río Jubera de más de 130 metros de longitud y una anchura de 16 metros, ha explicado Ceniceros.

Este recorrido desviará el paso de los vehículos del centro de Murillo y facilitará la comunicación en Agoncillo con dos vías de alta capacidad: la autopista AP-68 y la carretera N-232.

Además, atenderá las necesidades actuales y futuras de las industrias que se instalen en el valle del Jubera.

El proyecto, en su conjunto, contempla una inversión superior a veinte millones de euros para construir un nuevo trazado de siete kilómetros de longitud.

Ceniceros ha estado acompañado por el alcalde de Murillo, José Ángel Lacalzada; y el consejero de Fomento y Política Territorial, Carlos Cuevas.