Audi lanzará en agosto dos RS 3

La compañía automovilística Audi iniciará la comercialización de los nuevos RS 3 Sedan y RS 3 Sportback, ambos de la marca 'Audi Sport' en Europa durante el mes de agosto, aunque se podrán realizar pedidos a partir de ahora.

El motor de producción en serie de cinco cilindros más potente del mundo, el 2.5 TFSI, moverá a ambos tanto al Audi RS 3 Sportback como al Audi RS 3 Sedan. Este último es el primer compacto de la marca con carrocería de tres volúmenes que luce el logo RS. El nuevo RS 3 rinde una potencia de 294 kW (400 CV), 24 kW (33 CV) más que su predecesor, y resulta 26 kilogramos más ligero gracias al bloque de aluminio. Su par máximo de 480 Nm está disponible al bajo régimen de 1.700 rpm, y permanece constante hasta las 5.850 rpm. Así es como el RS 3 Sportback puede esprintar de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos. El efecto de este extraordinario poder de aceleración parece intensificarse con el inconfundible sonido del cinco cilindros, logrado gracias a que su orden de encendido alterna cilindros adyacentes con los que están más separados. Opcionalmente, se puede aumentar la velocidad máxima de 250 km/h (limitada electrónicamente) hasta los 280 km/h. En el ciclo NEDC, los RS 3 Sedan y RS 3 Sportback consumen 8,3 litros de combustible cada 100 kilómetros.El RS dispone de 33 caballos más que su predecesor y es 26 kilogramos más ligero gracias al bloque de aluminio. Por su parte, la vía delantera es 20 milímetros más ancha si se compara con un A3 equipado con llantas de 19 pulgadas.

Respecto al diseño interior, los asientos deportivos están tapizados en cuero Nappa y el volante dispone de botones para controlar ciertas funciones del sistema de 'infotainment'.

Además, el panel de control incluye una función de búsqueda de texto libre que completa de forma automática las palabras tras haber introducido unas pocas letras.

Acuerdo con Porsche

Por otra parte, el presidente de Audi AG, Rupert Stadler, y el presidente de Porsche AG, Oliver Blume, han anunciado sus planes para una cooperación «aún mayor», cuyo objetivo pasa por «unir fuerzas» para dar forma a la movilidad del futuro.

En un comunicado, Audi ha explicado que a través de la aplicación de la capacidad de desarrollo de ambas marcas alemanas se creará un ámbito adicional para tratar la electrificación, la digitalización y la conducción autónoma, lo que «permitirá» a ambas compañías automovilísticas aumentar su competitividad y responder «mejor» a los futuros desafíos.

«Juntos progresaremos más rápido en la carrera por la movilidad del futuro», ha comentado Blume, quien también ha recalcado que van a utilizar la experiencia de ambas compañías, así como a «aprovechar» las sinergias.

Pese a ello, Blume ha detallado que serán «muy cuidadosos» a la hora de mantener la diferenciación entre las marcas. «Un Porsche es un Porsche, y eso seguirá siendo así en el futuro», ha añadido el ejecutivo germano.