Dos unidades de ejecución a la espera de modificar el PERI

El PERI Ferrocarril, el actual aunque a la espera de ser modificado -con la inclusión de la solución definitiva al nudo de Vara de Rey-, se divide en dos unidades de ejecución previstas, entre otras, para posibilitar «la desafectación de una buena ... parte del suelo con aprovechamiento lucrativo en una fase temprana de desarrollo para hacer viable la operación desde un punto de vista financiero». Así constaba en el documento de gestión -de aprobación definitiva- de mayo del 2009. La primera, ya desafectada, comprende los terrenos situados al norte de la nueva estación y buena parte de los situados sobre el soterramiento al noroeste del ámbito del PERI.