Logroño registra un atropello cada tres días, la mayoría por culpa del conductor

132 en el 2013, 126 en el 2014, 126 en el 2015 y 122 en el 2016 a la espera de cerrar del año... En definitiva, un atropello cada menos de tres días. Avenida de la Paz, Marqués de Murrieta, Club Deportivo y, en menor medida, Gonzalo de Berceo son las calles de Logroño con mayor siniestralidad y riesgo para el peatón, según los datos de Interior del Ayuntamiento de la capital de La Rioja.

«Si bien la cifra de atropellos se viene manteniendo entre los 125 y los 130 anuales, y esperemos haber dejado atrás los 150 del 2011, respecto a las calles más conflictivas hay que precisar que fluctúan y varían mucho y hay casos, como el de Gran Vía, que de estar entre las primeras hace algunos años hoy prácticamente han desaparecido del listado», precisa el concejal de Seguridad Ciudadana, Miguel Sáinz.

Sáinz, quien considera que las estadísticas no hablan de un aumento de los atropellos, entiende que la percepción en la calle puede ser la contraria por casos como el reciente fallecimiento de una mujer de 88 años días después de ser atropellada en la confluencia de las calles Somosierra y Menéndez Pelayo -segunda víctima mortal este año- o como el acontecido el pasado mes de marzo cuando un conductor arrollaba y dejaba herido grave a un matrimonio en Salustiano Olózaga dándose de la fuga -posteriormente, se entregó-.

«Como equipo de Gobierno, y ante tales cifras, no podemos bajar la guardia y el reto sigue siendo reducir por todos los medios la cifra de siniestralidad peatonal y tender al objetivo, por imposible que resulte, de atropellos cero», explica Sáinz a Diario LA RIOJA.

De hecho, y en cuanto a las circunstancias que concurren en los siniestros, pese a lo variado de las mismas, detrás del 46% del total de atropellos estaría la falta de atención o concentración del conductor, por lo que desde el Ayuntamiento de Logroño se seguirá insistiendo en las campañas de concienciación y sensibilización, pues otro 42% respondería a infracciones del reglamento de circulación -saltarse un ceda el paso, un paso de cebra o exceso de velocidad-. Por lo que respecta al peatón, sólo entre el 11 y el 12% de los 'arrollamientos' serían debidos a la irrupción irregular en la calzada.