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efe
Viernes, 27 de enero 2017, 15:43
La Plataforma por la Liberación de la AP-68 (PLAP-68) pide "una auditoría que contemple los beneficios de la concesionaria de esta autopista y los beneficios que podría seguir percibiendo con posterioridad al rescate, como las cesiones a terceros por la explotación de gasolineras ... y áreas de servicio.
Esta Plataforma, en una nota, ha añadido que la propuesta del ministro de Fomento, Iñigo de la Serna, para reducir la siniestralidad en la N-232 es "una burla a los riojanos" porque "no aporta solución a la urgencia a este problema.
De la Serna planteó ayer al Gobierno riojano la posibilidad de que bonifique un 25 % el tráfico pesado que se desvíe de la N-232 a esta autopista, que se sumaría a otro 25 % del Ministerio y que el 50 % restante lo puedan aportar los camiones que circulen por esta autopista.
El ministro aclaró que la medida, si se implanta, tiene que ser obligatoria para lograr que sea efectiva en cuanto a la reducción de la siniestralidad en la N-232 a su paso por La Rioja.
Según la Plataforma, el Ministerio defiende los intereses de la concesionaria de la AP-68 "a costa del bolsillo de los contribuyentes, obligando al sector del transporte a utilizar una infraestructura de pago y asegurando clientes a una empresa privada".
Según el portavoz de la PLAP68, David Muntión, la actitud del ministro en la reunión de ayer, en la que la PLAP68 le entregó un manifiesto con 5.400 firmantes, y en el resto de su visita a Logroño, "demuestra su completo desconocimiento de la problemática de las infraestructuras riojanas, del grave problema de siniestralidad que presentan y del alto coste social que suponen".
Para la PLAP68, a la que están adheridas 60 asociaciones, el planteamiento del Ministerio de obligar al tráfico pesado a circular por la autopista "no atiende a las necesidades y peculiaridades del tráfico en la Rioja".
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