Márquez rompe el reloj de Jerez

El actual campeón, con más empaque y con la experiencia combinada de llevar un año en MotoGP y de ser el campeón del mundo, pasea como Atila, con la suficiencia del que se sabe intocable y sobre un caballo que cuando pasa no es que no deje crecer la hierba, es que derrite el asfalto. Si no logró su registro antes fue porque se topó con su máximo rival y en el mismo punto, la curva que lleva el nombre de Jorge, deteniendo una progresión que marchaba en casco rojo. Márquez no se puso nervioso, volvió al box siguiendo las instrucciones de su pizarra, cambió de moto, montó un neumático nuevo y destrozó los registros oficiales del trazado.

Tan cierto como que va subido en un avión es su atronador nivel. Cuatro 'poles' en cuatro Grandes Premios disputados, sin nadie que le haga sombra, son datos incuestionables y sólo alcanzados antes por Mike Doohan y Valentino Rossi, casi nadie. El tercer puesto de Dani Pedrosa, con un 'jamelgo' semejante, no hace sino poner de relieve que por mucho que corra la Honda, también hay detrás del genio de Cervera un trabajo y un talento casi indiscutible en comparación a sus rivales.

De toda la parrilla sólo un piloto puede mirar de tú a tú al líder, y ese es Lorenzo. Siguiendo con el símil ecuestre, y teniendo claro que Jorge juega sin quererlo el papel del antihéroe, se podría hacer una broma fácil hablando de que su Yamaha va más lenta que 'el caballo del malo'. Sin embargo, Jerez es una excepción ya que se trata de un circuito en el que las diferencias, que las hay, se acortan sobremanera, y las fuerzas suelen igualarse. Pues ni por esas. El mejor Jorge sólo pudo ser cuatro décimas más lento, aunque su segunda posición y el excelente ritmo del viernes y ayer augura, al menos, una carrera igualada. En la segunda fila Rossi, Aleix y Dovizioso parecen condenados a pescar sólo en el caso de desastre por delante. En la Liga de los que no se juegan nada más que la honra volvió a destacar Nicky Hayden, eludiendo quedarse colgado en la Q1 por segundo Gran Premio consecutivo, en un rendimiento excelente del americano cuando muchos pronosticaban más laxitud en su comportamiento.

Moto2 se iguala

Tito Rabat apenas pudo partir desde la sexta posición después de una clasificación en la que no terminó de sentirse cómodo. El líder de la categoría intermedia tendrá por delante a Mika Kallio, primero por sorpresa, y junto a él estarán en primera fila Sandro Cortese y Luis Salom, que le ha cogido el aire a la categoría y promete dar emociones fuertes a lo largo de la temporada. Luthi y Aegerter acompañan al español en la segunda fila. La buena noticia para él es que otros hombres peligrosos, como Viñales, Nakagami, De Angelis o Zarco saldrán por detrás de él. Maverick, tras llevarse todos los titulares en Austin se encuentra ahora en un valle dentro de su rendimiento, aunque no está ni mucho menos descartado para la carrera.

En Moto3 no hubo sorpresas y fue Jack Miller quien se hizo con la primera plaza. El australiano, de 19 años, consigue así su tercera 'pole' consecutiva, y lo hace por delante del italiano Antonelli, muy irregular a lo largo de todo el fin de semana, y Álex Rins. El piloto catalán por fin encontró ese punto que le lleva faltando en lo que llevamos de campeonato, y apostará desde el tercer lugar por una carrera que debe servirle como recuperación. En segunda línea partirán Isaac Viñales, Álex Márquez y Bagnaia. El de Estrella Galicia acumula un Mundial en el que se le nota haber crecido mucho respecto a 2013 y qué mejor sitio que Jerez para dar otro golpe de efecto. María Herrera volverá a luchar por los puntos al clasificar en el puesto 16 en un circuito que conoce muy bien.